复产复工进行时,杭州高速安全行车避堵攻略看这里

2020-04-03 19:29:49

随着各地复工复产、疫情防控趋好等相关形势变化以及高速免通等政策影响,杭州高速公路路网流量持续增加、交通安全管理压力日益加大。据数据统计,2月下旬以来杭州高速流量已从25万暴增至42万,特别是从3月份开始杭州高速的日均流量已远超去年12月份,并超过了19年节假日高峰水平。由此带来的路面排队缓行、抛锚故障、路面货物抛洒等问题呈现不同程度增加。

3月以来,杭州辖区高速迎来流量高峰,其中流量最大的一天是3月17日达到43.35万辆次;共发生事故814起,日均事故量将近42起,最多的一天达到102起,是平时事故量的3倍左右;支队指挥中心共接警17105起,日均接警量达到900起,其中最多的一天达到1463起。

S2沪杭高速备塘路路段,G92杭甬高速红垦枢纽,【G56(杭徽)、G25杭新景(杭千段)、G2504绕城环线高速】与绕城高速连接枢纽等路段,极易会出现拥堵排队缓行。 各位驾驶员可以按照导航优选路线行驶。

德胜互通至余杭互通路段出现缓行(因备塘路改道施工以及流量大影响):—建议从德胜高架互通转东湖高架绕行至S2沪杭高速余杭收费站重新上高速。

机场互通路段出现缓行(因大流量影响):—建议避开上午9点至12点最高峰时段出行或从S9苏绍高速绕行。

S2杭甬高速宁波方向余杭互通至彭埠互通路段—可从余杭收费站下高速走东湖高架绕行九堡大桥从萧山收费站重新上高速。

G56杭徽高速往杭州方向临安西(玲珑)互通至转杭州绕城—可从青山湖收费站下高速走102省道,绕行至绕城三墩或五常龙坞收费站重新上高速,或从东西大道往北绕行。

G2501杭州绕城高速红垦枢纽至下沙大桥路段出现缓行 —可从红垦枢纽转S2杭甬高速以及S9苏绍高速绕行。

随着疫情防控形势积极向好,企业复工复产进程加快推进,清明小长假即将开始,高速公路车流量大幅增加,潜在风险和隐患也随之上升,在此杭州高速交警提醒广大司机们,请注意以下几点:

1.“春困”时节,谨防疲劳驾驶。春季驾车易疲劳,“春困”的出现会让驾驶员感到疲劳不适,精力涣散,导致应变能力下降,反应迟钝,并出现判断失误,严重时会失去对车辆的控制力,极易引发交通事故。请驾驶员保证充足睡眠,注意劳逸结合,尽量避开易困时间驾车。若感觉困倦、状态不佳,请选择安全地点停车休息,不能在高速公路随意停车。

2.出口早准备,实线禁变道。近一周,杭州高速辖区共查获实线变道违法行为548辆次,3月17日,浙AT6Z06(小型汽车)、浙ARK798(小型汽车)、浙DA8727(小型汽车)、浙DB5615(大型汽车)、皖SC7817(大型汽车)等车辆实线变道被抓拍。

高速公路距离出口2km、1km、500m处,设有出口预告标识,驾驶员应注意观察交通提示,选择正确的出口,在不影响其他车辆行驶的前提下,提前梯次变更到右侧出口车道。一旦错过出口,切勿突然减速、停车、变道、倒车、逆行,应当继续前行,到下一出口再折返。

3.高速公路上发生交通事故或者车辆发生故障后谨记九字警句:车靠边,人撤离,即报警。车靠边:当车辆发生事故后,切记不要慌乱,打开双跳灯,如果车辆还能行驶,在确保安全的前提下,迅速将车移动至右侧路肩等安全地带或者就近出口驶离;人撤离:车上人员要快速转移至右侧护栏外,千万不要在车道内逗留;即报警:撤离后,请拨打高速报警电话12122,告知事故简要情况和准确位置。

4.安全带生命带,前排后排都要系。安全带是保护我们人身安全的生命带, 据研究表明,驾乘车辆系好安全带,发生意外时可以挽救40%以上的生命。而不系安全带,后果不堪设想,每年在高速公路上都有因未系安全带而被甩出车外造成人员伤亡的悲剧发生。