雪铁龙再次表示:不会退出中国市场,法系车车友:松了口气

2020-06-24 02:35:28

前段时间,东风雷诺的退出引起了人们的热议,由此也可以看出法系车在国内的处境。随着这件事情的发生,很多人都在猜测,接下来同为法系品牌的标致雪铁龙也有可以有在国内市场倒下。大家之所以有这样的猜测也不是没有道理的,虽然2015年时神龙汽车的销量达到71万,但2018年却降到了25.3万,而去年仅为11万多,导致神龙汽车亏损近40亿元。

在这样的局面下,很多人觉得雪铁龙在国内的处境也非常尴尬,但神龙汽车的高层不止一次地表示,不会退出中国市场。6月12日时,在神龙汽车的沟通会上又再次强调不会退出国,也没有这样的计划。中国区的总裁表示,雪铁龙已经有超过两百年的历史,经过了很多危难的时刻,所以暂时不会因为这些困难而退出的。对此,法系车车友估计都松了口气吧。

为了可以在中国市场继续发展,去年神龙汽车也有所行动,去年12月份时,东风和雪铁龙签了扩大中国业务的协议,合同的期限延长到了2037年,同时神龙汽车也获得了雪铁龙新品牌的中国经营权,这个品牌指的是德国欧宝。可即使是这样,也无法挽回眼下大跌的局面。

因为受到了疫情的影响,尽管神龙汽车推出了多款新车,但都没有得到消费者的青睐。在5月份时,东风标致2008正式上市了,虽然这车的优点很明显,但三缸发动机的加放也很难有所突破。6月份时雪铁龙C3L也上市了,尽管设计上很惊人,但车内的质感很差,也同样使用了三缸发动机。

从目前来看,神龙汽车的销量很不景气,为此今年提出了产能优化的方案,而这个方案的到来意味着将近4000名的一线员工将被迫离职,其实去年时,神龙汽车就已经关闭了部分工厂,不少人也被裁员,看来神龙汽车是想通过节流来改变现在的局面,但这并不能起到开源的效果,所以想要更好的生存下去也不是那么容易。

虽然神龙汽车一再的宣布不会退出中国市场,但退不退出也不是由神龙汽车来决定的,而是汽车的销量,还有就是消费者们的选择,如果神龙汽车的产品无法满足国人的喜好,自然不会有消费者愿意购买,到那个时候,神龙汽车还有存在的意义吗?你觉得雪铁龙会退出吗?