多次被央视表扬的车企,奇瑞、比亚迪入围,有一个8个月卖出9万台

2020-07-03 07:06:34

央视频道的权威性想必无需多言。而对于车企而言,能够获得央视认可,那在国内必然有一定号召力,所以各大车企都争相上央视,只不过央视的门槛较高,如果无法在行业内做出优秀成绩也就无法登上央视。但同时央视也是一个不吝啬给予嘉奖的平台,如果能够在行业频频做出优秀表现,那么自然会成为央视的常客,被央视多次肯定。下面就给大家介绍下,多次上央视的车企有哪些?

作为自主品牌的老大哥,奇瑞在行业内是比较有分量的,一直致力于自主研发,专研核心技术,所以也被人们扣上“理工男”的头衔,和日系的本田相似,10年前,国内满大街跑的不仅有大众,还有奇瑞汽车,一款奇瑞QQ,奇瑞A3风靡国内,且奇瑞还响应“一带一路”的号召,把车子出口到数十个国家,在中东地区卖得很好,带动了经济,也因此,奇瑞被央视表扬过。

再者,央视的《新闻联播》、《对话》、《焦点访谈》等节目都多次报道过奇瑞的成就,且奇瑞旗下的车型捷途X70还成为央视某节目的指定用车。

提到比亚迪,很多人先想到它的电池技术,无形中把“新能源”与之挂钩,也算是自主新能源品牌的老将了,很早之前比亚迪就把电动公交车卖到海外,成为一家国际化的车企。而在国内比亚迪的电池技术,以及新能源车也备受认可,央视也多次表扬过比亚迪的核心技术。

广汽新能源虽然诞生时间不长,只有四年左右的时间,但在过去的一年内,广汽新能源也是提升明显并多次被央视表扬,它的石墨烯电池技术比比亚迪的电池技术还牛,可做到超级快速充电,旗下的埃安S从去年上市至今,销量不低,紧跟特斯拉之后,成为国产新能源车的代表,被寄予厚望。

相较于奇瑞、比亚迪、广汽新能源,新宝骏的“年龄”是最小的,去年4月份才诞生,按理来说一个新品牌难以被央视这种权威频道认可,但它在过去的一年内,实现了8个月卖出9万辆车,且和上面提及的几个品牌一样,多次被央视表扬。就拿最近一次来说,新宝骏在前几天的《新闻联播》前10分钟的黄金时期里,传播了一条TVC,并打着“智能汽车的先导者”口号,那么它是靠什么做到的呢?

答案是:依靠智能科技。新宝骏提前洞悉到未来车市将会以智能车为主,加之5G临近,所以一上市就抢先入局,全系车型都主打智能科技,用智能科技创造新出行。

比如新宝骏的车,不用钥匙都可以解锁,只需用手机APP就能解锁上车,假如是把车借给别人开,那么也可以通过手机APP把智能钥匙分享给他人;且在新宝骏手机APP上,可以远程控制车,实现远程开关空调,做到24小时全天候手机与车互联;如果坐在新宝骏的车内,大部分功能都可以语音控制,无需动手操控,且反应速度快,等等。而这些功能都可归纳为新宝骏的智能网联优势。

另外,新宝骏的在售车型基本提供了自动驾驶辅助功能,遇到行人或侧方来车,可主动刹车,停车时也有自动泊车功能,等等,通俗的说就是新宝骏能在行驶时、停车时,做到了同级领先的智能驾驶。

综上所述,在很多车企都努力上央视的时候,这些车企却多次上央视,成为央视的常客。尤其是新宝骏这个“新秀”,是上面这四个汽车品牌中最年轻的一位,但其销量涨势以及在其领域的成就,反而是最突出的一位,相比较于奇瑞、比亚迪这样的传统车企,新宝骏的思维似乎更超前,把智能作为市场的敲门砖,从而快速获得消费者认可,未来更是可期。